Sinner se pone el mono de trabajo para acabar con las ilusiones de un Fritz disciplinado pero que, está a años luz de los más grandes de este deporte. El tenis norteamericano lleva ya 21 años sin ver un campeón local. El último ganador fue Andy Roddick al imponerse a Juan Carlos Ferrero en 2003.
El hombre actual tiene una extraña habilidad de complicarse la vida. Aunque vivimos épocas de completo bienestar, muchos deciden amargarse la vida con innecesarias preocupaciones. Sinner no es de estos. El italiano no se anda por las ramas y, olvidándose de polémicas por su dopaje o euforias del irrespetuoso respetable neoyorkino, ante el sueño de ver ganar un americano dos décadas después, el pelirrojo jugador ha tirado de eficacia para no meterse en líos y sumar su segundo Grand Slam de la temporada y sexto título del año.
En la semana en la que hemos aprendido mucho de Maseratis y Lamborghinis, me apetece exprimir la metáfora automovilística para describir lo que ha ocurrido en la central de Flushing Meadows. Actualmente, Italia dispone de un parque móvil tenístico envidiable. Los tenistas transalpinos son fiables como los Fiat de Sonego, Cobolli o Nardi, rápidos como los Ferrari de Berrettini o Musetti, estilosos como el Alfa Romeo de Fognini y por supuesto, prestigiosos como los nº1 del diseño y el prestigio de los mencionados esta semana que acabará adquiriendo Sinner. Con la bolsa acumulada con sus triunfos en la gira americana, el mayor problema que se le presenta es decidir a que concesionario va primero.
Mientras tanto, la habitual prepotencia americana les ha hecho salir a la Arthur Ashe, con una Ford Transit, que para que se entienda bien por estos lares, es como salir a jugar con una Citroën C15. Fritz está a años luz de los mejores de este deporte. El californiano está privado de extras. De serie viene sin una buena volea, sin dejadas, sin revés cortado…, todo lo deja en manos de su fuerza en el arranque con un servicio extraordinario y la dureza de sus golpes de derecha. Con eso no le ha bastado ni para forzar un cuarto set. Fritz estaba a punto de llegar a su destino en el cuarto set. Con 5-3 y servicio se ha detenido y por mucho que le dijeran desde su box el mítico «trata de arrancarlo, Taylor, trata de arrancarlo», el vehículo se ha gripado para desgracia del tenis norteamericano.
Este año Seat ha tenido poco protagonismo en el cuadro senior masculino. Ni Alcaraz, ni Bautista, ni Carreño han pasado la ITV. La única alegría del tenis español nos la ha proporcionado Rafa Jódar, un joven madrileño, de Leganés concretamente, que se ha impuesto en el cuadro junior. Extraordinaria plaza para aprobar el carnet de conducir, lo que no quiere decir que el viaje, a partir de ahora, sea fácil. No hay más que ver la trayectoria de Dani Rincón y Martín Landaluce, ganadores en 2021 y 2022, que continúan con sus vehículos averiados sin poder sacarlos por las principales autopistas del mundo.
El Gran Premio de la temporada del tenis inicia ya sus últimas vueltas. Sinner tiene asegurada la pole position del nº1 del ranking al terminar el año, pero, el italiano no debe confiarse porque cuando Alcaraz está acertado no viaja ni en Maseratis ni en Lamborghinis. En España somos más de Falcón.
Francisco Viso. Periodista
Todo lo expuesto y referido al juego desprendido por el tenista italiano es simplemente correcto. Su tenis es muy superior al del americano.
Todo esto tan cierto cómo la ocasión en la que ganó Thiem su USOpen gracias a un pelotazo pseudoinvoluntario propiciado por un serbio. ¿Porqué digo esto? lo traigo a colación por lo que se refiere en el artículo «olvidándose de polémicas por su dopaje»…. cierto es que el italiano se ha olvidado de la citada polémica; la ATP en diversas ocasiones y en situaciones semejantes, han dejado meses a distintos tenistas por circunstancias parecidas… por eso lamento que la ATP también se haya olvidado de Sinner. HUELE FATAL y más siendo el presidente de la ATP un italiano.